產品名稱：上海非金屬補償器
上海，簡稱“滬”，是中華人民共和國省級行政區、直轄市、國家中心城市、超大城市，中國國際經濟、金融、貿易、航運、科技創新中心，國家物流樞紐。
非金屬補償器工程驗收的七個規范
外型：
非金屬補償器圈帶表面不允許有黏膠刮傷、裂開、隔層、脫皮狀況出現，不允許有編接環縫。
非金屬補償器各一部分焊接表面不需有裂痕、未熔透、未焊接、表面出氣孔、弧坑、焊高不夠、焊瘤和濺出物，焊接與對接焊縫應圓潤銜接。
密封性：
非金屬補償器在1.0倍設計方案工作壓力下開展氣密性檢測，泄漏量應不超10%。
賠償量：
非金屬補償器的賠償量由管道補償器合理長短決策，一般 ，伴隨著補償器合理長短的提升，賠償量也隨著提升，但充分考慮 標準，提議補償器合理長短不超過400mm。
在賠償量的每個部位，非金屬補償器外型應無異常，氣密性檢測的泄漏量應不超10%。
對接焊縫：
對接焊縫應開展部分上色滲透檢測，檢驗長短應不小于各個對接焊縫長短的20%，且不小于250Mm，達標級別不少于NB/T47013.5—2015中Ⅲ級的規定。
疲憊特性：
非金屬補償器在要求的設計方案工作壓力、偏移標準下循環系統，循環系統頻次應不小于設計方案疲憊使用壽命的2倍。非金屬補償器在要求的實驗循環系統頻次后開展氣密性檢測，泄漏量應不超15%。
工程爆破工作壓力：
非金屬補償器在2倍設計方案工作壓力下開展壓力試驗，外型應無顯著機械設備損害，零部件應無顯著形變。卸壓后開展氣密性檢測，泄漏量應不超10%。
非金屬補償器圈帶常見原材料的結構力學工藝性能：
圈帶用涂敷玻璃纖維布的結構力學貨運物流特性應合乎JC/T171.1—2005的規定。
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